高鐵運架設備自身原因：懸臂式架橋機需吊著梁片通過橋頭路基對位，走行時重心很高，且軸重很大，容易發(fā)生傾覆。

       主要使用的單梁式或雙梁式架橋機，但其結構仍不太合理，如機體長、自重大、軸重大、重心仍較高，而且本身沒有防護裝置，一旦發(fā)現高鐵運架設備傾斜后，沒有什么辦法，只能眼看著其傾覆。

       該設備屬于大型復雜設備，且作業(yè)工序多，其中每個部件或工序出現問題由于其中某個關鍵部位運轉失靈或某個關鍵工序操作失誤導致設備傾覆的事故也是存在的。如某單位一高鐵運架設備由于平時維護保養(yǎng)不善，2號車剎車不靈，致使運梁的2號車與主機發(fā)生相撞事故，主機隨即脫軌前傾，造成嚴重的經濟損失和人員傷亡。